|
Udział Lexusa LF-A, dwumiejscowego, sportowego modelu Lexusa jest okazją dla inżynierów do zebrania doświadczeń w tak ekstremalnych warunkach, aby jak najlepiej przygotować samochód do masowej produkcji. Toyota Motor Corporation ma jeszcze jeden cel – jest to doskonała okazja do tworzenia i rozwijania nowego, młodego dynamicznego zespołu mechaników.
Samochód, który weźmie udział w wyścigu to prototyp Lexus LF-A, który został przystosowany do wymogów wyścigu, szczególnie pod względem bezpieczeństwa (klatka, zbiornik paliwa, itd), oraz aerodynamiki.
Zespół pracuje w tym roku nad poprawą osiągów bez większych zmian parametrów silnika, przeniesienia napędu i konstrukcji podwozia.
Dwa samochody LF-A będą prowadzili na zmianę trzej kierowcy: Armin Hahne, Jochen Krumbach i Andre Lotterer.
Lexus jest obecny w sporcie motorowym głównie w USA i Japonii i ma na swoim koncie sukcesy takie jak zwycięstwo w legendarnym wyścigu Daytona 24 Godziny w 2006, 2007 i 2008, w mistrzostwach GrandAm (Grand American Rolex Series) oraz w Super GT w Japonii w 2006, w których brał udział Lexus SC 430. |
|
Specyfikacja Lexusa LF-A biorącego udział w 24-godzinnym wyścigu w Nurburgring:
<!-- @page { size: 21cm 29.7cm; margin: 2cm } P { margin-bottom: 0.21cm } -->
|
Marka/model – Lexus LF-A ( specyfikacja wyścigowa)
|
|
Kategoria/klasa – 2 SP8 ( silnik w wersji przedprodukcyjnej)
|
|
Nazwa teamu – GAZOO Racing
|
|
Silnik
V-10 , 4 805 cm3, moc 500 KM
|
|
Nadwozie: włókno węglowe wzmocnione polimerem
Długość: 4,530mm
Szerokość: 1,880mm
Wysokość: 1,200mm
Rozstaw osi: 2,605mm
|
|
Silnik zainstalowany centralnie z przodu
|
|
Napęd na oś tylną, sekwencyjna skrzynia biegów
|
|
Opony: Bridgestone wyścigowe
Przód/Tył: 305/30R20
|
|
