|
2009-09-24
|
|
|
|
Nowy Ford Ranger - trzyma fason nawet w najcięższych warunkach
|
|
|
W swoim najnowszym wcieleniu Ford Ranger łączy nowoczesną, elegancką sylwetkę z nowo zaprojektowanym wnętrzem, solidną budową i wytrzymałością. Dodatkowym atutem są niskie koszty eksploatacji i utrzymania.
|
|
- Nowy Ford Ranger łączy nowoczesną, elegancką sylwetkę z nowo zaprojektowanym wnętrzem.
- Oferowany w trzech wersjach nadwoziowych, z możliwością przewożenia do 5 osób.
- Wersje wyposażeniowe o indywidualnej stylistyce, dostępne z układem jezdnym 4x4.
- Powszechnie znane walory jezdne Forda Ranger i wysoka jakość wykonania poparte najlepszymi w tej klasie parametrami holowania przyczep.
- Do wyboru dwa oszczędne silniki Diesel TDCi turbo o pojemności 2,5 i 3,0 litrów.
- Wersja z kabiną podwójną (Double Cab) dostępna z 5-stopniową ręczną lub automatyczną skrzynią biegów.
- Rozbudowana oferta modelowa, począwszy od wersji podstawowej XL aż po luksusową, noszącą nazwę Wildtrak.
Źródłem napędu nowego Forda Ranger jest jeden z dwóch niezawodnych i oszczędnych silników Diesel Ford Duratorq TDCi, które mogą współpracować z 5-stopniową ręczną lub automatyczną skrzynią biegów. Napęd przekazywany jest na obie osie (4x4). Bardzo duża liczba wersji o różnym standardzie wyposażenia oraz kilka wersji wielkości kabiny i skrzyni ładunkowej, sprawiają, że Ford Ranger jest pojazdem szalenie uniwersalnym, mogącym służyć do bardzo zróżnicowanych zadań. Ford Ranger świetnie nadaje się także jako samochód do wykorzystywania w czasie wolnym przez osoby preferujące aktywny styl życia.
– Ford Ranger od dłuższego czasu jest ważnym elementem oferty rynkowej Forda na rynku europejskim. Odnowiony model zdecydowanie kontynuuje tradycję samochodu niezawodnego i wytrzymałego, świetnie sprawdzającego się nawet w bardzo trudnych warunkach. Dzięki zastosowaniu stylistyki kinetic design Ford Ranger zyskał nowoczesny, pełen świeżości i wzbudzający zaufanie wygląd samochodu pod każdym względem solidnego – tłumaczy Henrik Nenzen, dyrektor ds. sprzedaży i marketingu pojazdów użytkowych Ford of Europe.
Nowo wprowadzone zabiegi stylistyczne i elementy wykończeniowe podkreślają modny i nowoczesny charakter samochodu, z wyraźnym akcentem sportowym. W swoim najnowszym wcieleniu Ford Ranger jest propozycją naprawdę kuszącą dla szerokiej grupy odbiorców, chcących korzystać z takiego samochodu zarówno w pracy jak i w czasie wolnym. Tradycyjnie jego największymi atutami są wszechstronność i niezawodność.
Ford dysponuje ogromnym doświadczeniem w produkcji dużych i średnich pick-upów. Włączenie przed kilku laty do oferty w Europie i Azji modeli takich jak Ford Ranger przyniosło sukces komercyjny na 130 rynkach pięciu kontynentów. Nowy model jest produkowany w Tajlandii, a w salonach Forda w Europie pojawi się od kwietnia 2009 roku. |
|
|
|
|
|
|
Nowe śmiałe oblicze i interesujący profil
Dzięki zmienionej stylistyce przedniej części nadwozia, nowy Ford Ranger ma smuklejszą sylwetkę, która zarazem zdradza moc, podkreśla solidną budowę i bardzo dobre własności terenowe.
Dominującym elementem przodu pojazdu jest krata wlotu powietrza z trzema poziomymi poprzeczkami dzielącymi kratę na dwa poziome pola i wyraźnie wytłoczonymi literami 'RANGER”. O nowym obliczu decydują także dodatkowe pionowe wąskie otwory nawiewu po obu stronach kraty wlotu powietrza oraz dodatkowy wlot powietrza pod przednim zderzakiem oraz duże reflektory o charakterystycznym kształcie, zachodzące na boki nadwozia. We wnękach w dolnej części przedniego zderzaka znajdują się jeszcze wbudowane reflektory przeciwmgielne.
W parze z nowoczesną stylistyką Forda Ranger idzie nowoczesna konstrukcja poparta zastosowaniem nowoczesnych systemów. Przód nadwozia ma smuklejszy i bardziej aerodynamiczny kształt, płynnie przechodzący w boki nadwozia, obejmując przy tym mocno wyprofilowane obrzeża nadkoli. To jeden z kluczowych elementów decydujących o bardzo solidnym, wręcz agresywnym wyglądzie Forda Ranger. Jednocześnie zabieg ten podkreśla dobre własności jezdne.
Szeroko zakrojony program testów w tunelu aerodynamicznym ukształtował także takie elementy stylistyczne jak lusterka boczne. Zostały one powiększone, co poprawia widoczność do tyłu, ale jednocześnie zoptymalizowano kształt obudowy lusterek w sposób zapewniający zmniejszenie zawirowań strumienia powietrza i towarzyszących im szumów.
Ford Ranger jest oferowany z trzema różnymi wersjami kabiny: z kabiną pojedynczą, kabiną przedłużoną RAP (Rear Access Panel – dodatkowe wąskie tylne drzwi) oraz z kabiną podwójną (Double Cab). Kabina przedłużona RAP jest kabiną czterodrzwiową mającą dwoje normalnych drzwi z zawiasami z przodu i dwoje dodatkowych drzwi z zawiasami z tyłu.
To oryginalne rozwiązanie ułatwiające zajmowanie miejsc na tylnych siedzeniach lub ułatwiające wkładanie ciężkich przedmiotów po złożeniu tylnych siedzeń, pojawiło się po raz pierwszy w Fordzie Ranger w 2002 roku. Nie zapomniano również o bezpieczeństwie – specjalna konstrukcja kabiny RAP ze strukturą usztywniającą zastępującą tradycyjny słupek środkowy stosowany w kabinie podwójnej, zapewnia odpowiednio wysoką odporność na skutki uderzeń bocznych.
Wybór silnika i skrzyni biegów jest zależny od typu kabiny i skrzyni ładunkowej oraz od standardu wyposażenia Forda Ranger. W tabeli na końcu niniejszej informacji prasowej podano pełne zestawienie dostępnych wersji.
|
|
|
Samochody ford - zobacz ogłoszenia |
|
|
Autor: Kila |
|
Źródło: Ford, fot. Ford |
|
|
