|
25 Załóg wystartowało w pierwszym krakowskim Eko Rajdzie. Trasa wiodła z krakowskich Czyżyn, do Miechowa, następnie przez Wolbrom, Olkusz z powrotem na pas startowy Muzeum Lotnictwa.
|
|
Na starcie stanęły głównie samochody z silnikami wysokoprężnymi, ale były także hybrydy (Toyota Prius i i Honda Insight) i samochody z silnikami benzynowymi. Idea imprezy była jedna. Promować ekologiczny i zarazem ekonomiczny sposób jazdy. Najlepsi byli zdecydowanie zawodowcy. Maciej Kaczmarek, reprezentujący Toyotę Motor Poland to wielokrotny zwycięzca rajdów o kropelce. Na przejechanie 120 km potrzebował 2,91 l, co wzbudziło autentyczne niedowierzanie konkurencji. Wygrał bezapelacyjnie.
Znakomicie wypadli także zawodowcy z Hondy i Skody, których zużycie paliwa na tej trasie nie przekraczało 3,6 l. Regulamin zawodów jednak był tak skonstruowany, że o ostatecznych wynikach decydowały dwa elementy. Kolejność na mecie i ilość spalonego paliwa. Najszybsza była załoga Lexusa, która przy w miarę oszczędnej jeździe, uplasowała się ostatecznie na drugim miejscu w klasyfikacji generalnej. Trzecia była drużyna reprezentująca Hondę Poland. |
