|
|
Najnowsze artykuly o marce porsche :
Porsche 911 GT3 RS 2010 - sportowe emocje na publicznych drogach
![]()
Nowe Porsche 911 GT3 RS zadebiutuje podczas tegorocznego Salonu Samochodowego we Frankfurcie. Ta najbardziej ekstremalna 'dziewięćset jedenastka” w wersji na rok 2010 będzie charakteryzowała się większą mocą, niższą wagą, krótszymi przełożeniami skrzyni biegów oraz zoptymalizowanym zawieszeniem.
Odmiana RS napędzana jest wolnossącym, sześciocylindrowym silnikiem o pojemności 3.8-litra i mocy 450 KM. To o 15 KM więcej od wersji GT3 i o 35 KM od poprzedniej generacji 997 RS. Moc przenoszona jest na tylną oś poprzez sześciobiegową przekładnię manualną o krótkich przełożeniach. Porsche nie podało jeszcze oficjalnych danych dotyczących osiągów, jednak można się spodziewać, że GT3 RS będzie przyspieszało od 0 do 100 km/h poniżej 4 sekund (435-konny model GT3 potrzebuje na to 4,1 sekundy) oraz osiągnie prędkość maksymalną w okolicach 300 km/h. |
Program indywidualizacji dla Porsche Panamera
![]()
Programy Porsche Exclusive i Porsche Tequipment oferowane przez Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, dają możliwość indywidualnego i ekskluzywnego, daleko wykraczającego poza wyposażenie seryjne, uszlachetnienia każdego modelu Porsche. Każda nowa Panamera może opuścić f
Indywidualizacja nowego Gran Turismo nie polega tylko na zastosowaniu najlepszych materiałów (skóry, drewna, aluminium czy karbonu), lecz przede wszystkim na ich starannym wykończeniu. Najważniejsza zasada Porsche Exclusive brzmi: ręczne wykonanie na indywidualne zamówienie – tam gdzie trzeba, również z użyciem igły i nici. |
Gemballa Mirage GT Gold Edition - szybki karat
![]()
To już czwarta z kolei po Mirage GT, Mirage GT Carbon Edition i Mirage GT Matt Edition wariacja na bazie Porsche Carrera GT w wykonaniu niemieckiej firmy tuningowej z Leonberg.
Jak wskazuje nazwa auta, jego znakami szczególnymi są złote akcenty na kołach, lusterkach, wlotach powietrza, fartuchach bocznych i tylnym spoilerze. Podobnie jest wewnątrz, gdzie złota barwa zagościła na wskaźnikach, centralnej konsoli, uchwytach drzwi, drążku zmiany biegów i kole kierownicy. |
porsche przykładowe opinie użytkowników na temat:porsche :
Super auto. W dwa lata przejechalem 83000 km i nic. W serwisie robie tylko przeglady. Spalanie w miescie 7.3 trasa 6.7. Bardzo dobre osiagi, swietne trzymanie sie drogi, niski poziom halasu silnika. 180 km/h bez zadnego problemu.
Kto moze mi pomoc?Skusilem sie na ten model i tragedia.Auto przy zapalaniu klekocze jak woz drabiniasty i gasnie.Trzy razy wozilem do serwisu i nic nie moga zdiagnozowac, bo u nich zapala za kazdym razem.Wstyd ruszac z parkingu
Ogolnie nie polecam, chyba ze ktos ma duzo zbednej gotowki na naprawy. Jest to moje pierwsze i ostatnie francuskie auto. Od pewnego czasu staram sie tym autem nie jezdzic w dluzsze trasy bo nigdy nie wiadomo co cie czeka! A oto co sie juz zdazylo popsuc
Ogólnie samochód bardzo dobry. Wygodny, ekonomiczny, elegancki, wszechstronny. Brak poważnych usterek, dobra elastyczność silnika. Super
Znakomicie wyposażone auto, wszystko pod ręką, za taką cenę wśród używek nie ma sobie równych...pod wieloma względami: -atrakcyjny design -znakomite prowadzenie -wygodny i ergonomiczny -wysokiej klasy materiały tapicerskie, po 8 latach ani śladu przet arc
Gdyby nie slabe wyciszenie kabiny,oraz zla jakosc i spasowanie plastikow wewnatrz ktore halasuja -bylaby zasuzona PIATKA. Auto wygodne komfortowe i ma to cos czego 'pancerwageny" nie maja -jest skonstruowane z francuska lekkoscia i polotem.
Ale :najlepsze" sa opony!!! HANKOOK!!! Takie gumy znam z lanosa, matiza lub picanto. A tu prosze, niespodzianka - ford daje koreanskie gumki do swojego produktu na Polske. Niestety ale po mokrym strach na nich jechac.